立山町議会 2023-03-01 令和５年３月定例会 （第４号） 本文
送迎バスを運行している民間保育施設に令和５年４月から義務となる置き去り防止ブザーの設置費用を補助するもの。国のガイドラインでは、車内の確認を促すブザーをバス車内の後部に取り付け、車内を確認後にボタンを押さないと止まらない仕組みのもので、置き去り事故を防止するものとの答弁でありました。 商工観光課所管に係る買物支援対策事業では、買物支援バスの運行をいつまで行うのか問う質疑がありました。
送迎バスを運行している民間保育施設に令和５年４月から義務となる置き去り防止ブザーの設置費用を補助するもの。国のガイドラインでは、車内の確認を促すブザーをバス車内の後部に取り付け、車内を確認後にボタンを押さないと止まらない仕組みのもので、置き去り事故を防止するものとの答弁でありました。 商工観光課所管に係る買物支援対策事業では、買物支援バスの運行をいつまで行うのか問う質疑がありました。
そこで、本項２点目の質問としまして、本市として、園児の送迎バスでの安全管理はどのように行われているのでしょうか。 また、この項最後の質問としまして、今回の牧之原市の事故を受けて、園児の送迎バスでの安全管理についての今後の対応はどのように取っていかれるのか、見解をお聞かせ願います。
(2) 園児の送迎バスでの安全管理はどのように行われているのか。 (3) 今回の牧之原市の事故を受けて、園児の送迎バスでの安全管理についての今後の対 応は。
そこで、地区ごとに一月に一回でも送迎バスを出すことができないものかと思います。吉峰のバスは数台ありますが、せっかくある財産を町民のために使用できないものか伺います。 2)点目は、多くの地域を網羅するように整備されてきた町営バス。岩峅寺駅まで来ている町営バスを、東中野新地区と横江野開地区を経由するバス運行の検討はできないか伺います。 立山町営バスは、運営されて２０年が経過しようとしています。
しかしながら、ご提案いただきました週１回の買物バスの運行につきましては、民間のスーパー等が営利目的により自らの店舗への送迎バスを運行することは以前もありましたが、町が直接、町内に多数ある民間のスーパー等への送迎バスを運行することは、公平性の観点から困難ではないかと考えられます。
なお、最初、かかりつけ医で行われる個別接種がスタートしますが、その状況を見ながらとなりますが、それぞれの地区、あるいは、例えば集落の公民館から町民会館までの臨時の送迎バスの運行も検討したいと考えております。 次に、ご質問の3)点目、医療従事者の確保についてお答えします。
また、休業期間中の施設利用者への対応として、元気交流ステーションから代替温泉施設への無料送迎バスの運行経費も併せて計上しております。 さらに、旧新瀬戸小学校及び立山芦峅小学校の利活用に向けた提案をプロポーザル方式にて募集するに当たり、その審査会経費を新たに計上し、予備費で調整いたしております。
こういった場合に、例えばなんですけど、低学年が利用する場合に、今、学童保育とかがありますから、学童からプールへの送迎バスなど、そういったところを検討されなかったのかどうか、見解をお聞かせいただければと思います。
本市では、コンベンション等の主催団体に対して、宿泊費や会場使用料、有料送迎バス使用料を補助する高岡市観光協会コンベンション開催事業補助金を設けており、これまでも事業運営の助成を行ってきているところでございます。
〔民生部長 居島啓二君登壇〕 ◎民生部長（居島啓二君） 統合こども園の送迎バスの導入につきましては、現段階の検討において、送迎バスの順路延長がかなり長いため、児童が送迎バスに乗車している時間が大変長くなり、健康面などへの影響が危惧されることに加え、スクールバスとは異なり、停留所方式ではなく、利用者宅前での乗降を想定しておりますので、その乗りおりに要する時間につきましてある程度の余裕時間が必要となること
また、民間病院を含めたさまざまな医療機関への送迎バスシステムというのは市域全体にかなりの割合で走っているわけで、これもちゃんとこれからも必要があれば支援をしながら、民間病院と支えていきたいと思います。 そして、まだそのすき間ができますので、それを埋めるためにまちなか診療所をつくったわけで、このまちなか診療所は市内全域を対象として訪問診療をしております。
また、従前より、平日に地区社会福祉協議会など10人以上の団体などに対しまして実施しております老人福祉センター、これは寿永荘等々でございますが、特にその送迎バスの助成制度につきましては、おやべクロスランドホテルでの適用についても検討してまいりたいと考えているところでございます。
また、競技役員やおもてなしスタッフなどの関係者については、最寄りのバス停や会場以外の場所に集合していただいて、送迎バスの運行を考えております。 応援に来ていただいた皆様については、スキー場だけでは収容ができないと思っております。城端や平地域でも少しでも多くの駐車できる場所を確保し、城端駅や各駐車場を経由して会場までのシャトルバスの運行を考えていきたいと、このように思います。
送迎バスがある地域とない地域とがあります。南砺市に合併されて15年が経過してもなお南砺市としての送迎の基準がないというところからして、南砺市はまだまだ１つにはなり切れていないのかなと思ってしまいます。 小学校には送迎バスの基準があります。距離という基準であります。保育園は義務教育ではないので、そういう基準は考えなくてもよいのでしょうか。 私は、保育園にも距離の基準が必要だと思います。
特にアルペンスタジアムでのプロ野球開催時など、大きな大会が行われるときは、当駅が送迎バスの発着点となることも予想されるわけでありまして、駅前広場等、いろんな利用状況を想定しながら整備を行うことが予想されます。
本市においては、主催団体に対して、宿泊費や会場使用料、有料送迎バス使用料に補助金を交付するなど支援制度を設けており、必要に応じて事業運営への助成を行っております。また、市外で開催される大規模な会議には、庁内各部局との連携により、視察の際に市内観光施設が組み込まれるように主催者に働きかけを行っております。
また、環境省の学校課外学習サポート事業として、学校等に無料送迎バスを提供し、来館をサポートしております。 これがいわゆる資料館が発行しております団体見学用学習プランというパンフレット、それから募集要項（資料を示す）、これは県内の小学校から大学、専門学校まで、全学校に配布されておる資料でございます。
恐らくは、何らかの施策を実施するか否かも含め、まだまだこれからの段階であるかとは存じますが、先月、私たち自民同志会が行った視察研修で、自動車教習所や病院、大学等で運行している送迎バスの空席を活用し、高齢者や障害者が気軽に買い物や通院等ができるように外出応援する取り組みを千葉県我孫子市にて学んできたところであり、当該事業に要する経費が100万円余りと低コストで実施できるものですので、その導入を検討されるよう
2) 先進地に倣い、送迎バスの空席を活用した高齢者等外出応援事業の導入を検討し ては。 3) 今後の計画を含め、新高岡駅周辺の駐車場が不足する問題に係る当局の所見は。 (4) 人事、組織について 1) 政策監がこれまでに本市市政にもたらした効果及び実績は。 2) 今後の職員採用計画は。
立山町内で利用できる買い物支援サービスには、町から商工会へ委託している買い物代行のほか、民間で実施されている移動販売や買い物送迎バス等があります。 本町では買い物支援事業者に対する補助制度は設けていませんが、既に中小企業庁や富山県において、備品購入費など初期費用に対して補助する助成制度があり、これらの制度を、買い物支援サービスを行っている事業者には、既に紹介しているところです。